Рулевое управление для подвесного водомёта

[Андрей Нагатинский]

Кто-нибудь занимался адаптацией обычного рулевого редуктора под двигатель с подвесным водомётом? Хотелось бы добиться полной перекладки руля 180 или 150 градусов. Готовых решений в продаже что-то не нахожу. Те, что для стационаров, скорее всего не подойдут, т.к. у них штуртрос другой.

[Алатау]

Этим сейчас и занимаюсь.

Для стационарных водомётов есть готовые Jet редуктора. 2 модели Teleflex- 135 град. и 270 град. от упора до упора. Продаются в Моремане, вот сноска: http://moreman.ru/eshop/tovar.php?cid=1 ... =1991&pg=1

Для подвесных самое малое что я нашёл, это 2 оборота руля - готовый итальянский редуктор, стоить будет в России около 10 000 рублей. Фото прилагается.

Как более дорогой (25-30 тыс.руб) вариант - использовать гидравлику. Минимум получается 1,5 оборота.

[Алатау]

Не прилипла фотка. Дам сноску
http://gfn.it/483-Steering-system-and-E ... ?xi=88.1.1

[Андрей Нагатинский]

Не прилипла фотка. Дам сноску
http://gfn.it/483-Steering-system-and-E ... ?xi=88.1.1

Два оборота по-моему многовато будет. А моремановские для стационаров нельзя переделать под подвесник?

[дядя Вася]

Не прилипла фотка. Дам сноску
http://gfn.it/483-Steering-system-and-E ... ?xi=88.1.1

А это похоже без редукции, просто 1-1.
тупо делается из обычного редуктора с планетарным редуктором.
А сьэкономленные 7 000руб - можно творчески пропить.....

[Казантип]

Не прилипла фотка. Дам сноску
http://gfn.it/483-Steering-system-and-E ... ?xi=88.1.1

А это похоже без редукции, просто 1-1.
тупо делается из обычного редуктора с планетарным редуктором.
А сьэкономленные 7 000руб - можно творчески пропить.....

ссылка не работает.

[Беккер Роман]

А это похоже без редукции, просто 1-1.
тупо делается из обычного редуктора с планетарным редуктором.
А сьэкономленные 7 000руб - можно творчески пропить.....

Если хотим реально сэкономить, для джета можно вообще отказаться от редуктора. Для стационарного 250сильного мотора вполне хватает 90 градусов перекладки руля.
Обычный шток с флажком на конце. Эта схема позволяет регулировать поворот руля до 180 градусов.
Все делается из подручных материалов и при отлично работает. И самое главное имеется обратная связь с рулем. То есть руль отпускаешь он выправляется. Для маневрирования одной рукой самое то.

[Агул]

.

Если хотим реально сэкономить, для джета можно вообще отказаться от редуктора. Для стационарного 250сильного мотора вполне хватает 90 градусов перекладки руля. [/quote]
я вот переделал рулежку, с полутора оборотов на 90 градусов примерно. На звездах и цепях. передача получилась 1:1. За перо руля берешь, руль свободно крутится. По логике теперь руль должен стабилизироваться как на машине думаю, не будет ли усилие на руле как на стопятьдесятседмом зиле и еще, откуда можно взять эти шарнирчики с шаровым пальцем? у меня все на тягах и втулках резиновых.

[Fuso]

А управление задним ходом на стационаре как сделать?

[Беккер Роман]

А управление задним ходом на стационаре как сделать?

Если совсем бюджетно, то: