Водометный UTV

[ANP]

Хорошая площадь остекления!
Увидел на фото Уаз. Женя, у вас там буханка продается на колесах от телеги т150. Не ваших рук дело? Буханку захотелось что то...

Андрюх, тебе такую не надо, это для определенных целей машина, катер тоскать ищи стоковою колеса потом прикупишь и все.

Артемыч, вот думаю, ценник на почтидохлую буханку 50р. На ней все надо перетряхивать, это еще столько же, а тут сделана и бодрая бухань... Думаю короче. Да и не до этого пока. Водометами надо заниматься , деньги нужны, время идет.
Сейчас дотащу катер на прицепе в любое гнилое место, а вот поднять на прицепе из воды вопрос, хотя туарегом у которго тоже нет понижайки(12гв - перестали ставить) поднимали уже из подобного места без проблем. Посмотрим, как пойдет. На испытания небольшая компания соберется, а в выходной если и под шашлык... наверно половина из них на полном приводе, не останусь в воде полюбому.

[дядя Вася]

привод еще не все.
3- е колесо (Авто) на прицеп и тянуть можно с сухого и ровного места "шнурком" .
Раньше такие делал почти "серийно" (ступица от прицепа под колесо 13) ибо на песке "гелик" не мог вытащить надувнушку.

[ANP]

привод еще не все.
3- е колесо (Авто) на прицеп и тянуть можно с сухого и ровного места "шнурком" .
Раньше такие делал почти "серийно" (ступица от прицепа под колесо 13) ибо на песке "гелик" не мог вытащить надувнушку.

Надувнушку не жалко, а вот когда катер весом около тонны встанет "на козла" и отломит или повредит водомет, вот будет дел до следующей поездки...

[дядя Вася]

С тяжелой лодкой - гимморой в этой стране.
Но я пишу из Своего опыта - была у меня лодка 1200кг .
Без колеса - не вытащить нигде.И пофиг какая машина - все зависит от грунта и угла .
Насчет кувыркания - все упоры должны быть выставлены с давлением на шар.
И еще - одноосный прицеп под тяжелую лодку очень стремная штука и не только на спуске но и на дороге.

(одна фотка моя , другая - не моя,но видал такие)

[Женя 4х4]

Хорошая площадь остекления!
Увидел на фото Уаз. Женя, у вас там буханка продается на колесах от телеги т150. Не ваших рук дело? Буханку захотелось что то...

не. таких мы не делали. Максимум что есть пока в опыте Трэколовкие колеса. по сути тот же Трэкол.
А буханку за 50000 в чувство за еще 50000 не привести. Запчасти качеством плохие и цены на них дороже чем на крузак.

[Женя 4х4]

Если лодка рабочая - то и на болтики зашибись.
Вся "химия" - страдает от ультрафиолета. Накорячились с этим в своё время на катамаранчиках "Иван-30".
но там потеря стекла в море - совсем другие "ощющения".

НА болты не стал ставить потому что на спортивных трофимашинах и раллийных боковые и задние стекла меняют на поликарбонатные и крепят на саморезы или заклепки. Как правило потом по этому отверстию трешина идет.
Да и болты вес лишний. Как собственно и каленое стекло на катере - мое мнение. Отпадет придется болтами прикрутить.

[Женя 4х4]

"При приведении цитат или Определений других форумчан - не надо ёрничать или , как-то - переиначивать смысл и Орфографию Топиков. Будем думать, что это выстраданные трудовым потом -Определения."

Это мне наверно Всевышний написал...... Каюсь если кого обидел. Писал же гдето что с Вихрями знаком с детства. И питаю к этой марке теже чувства что и к ВАЗ 2101,Волге ГАЗ 24..... На Вихрях у меня все молодость прошла. Какое ерничанье? А в данном случае просто словосочетание понравилось.

[ANP]

Такое пойдет?))) про уаз забыл. По выходным катер на водные процедуры таскать.

[Женя 4х4]

Если с бензиновым 4 литровым мотором то более чем. хороший аппарат. сейчас таких уже не делают. Там рядом еще один - на запчасти?

[ANP]

Этих с 4,0 не делали. Намного позже. Тут 3,5 - надежнее. Прям небо и земля(чугун и алюминий). От 4,0 я избавился, мне не понравился. Рядом стоит. Это другое поколение. С вискомуфтой и шляпной электроникой и электрикой Пегас. В топку. Либо Классика, где как в Дискавери все механическое, либо Дискарь... Дискарь покупался для универсального использования. Очень хорош, но по большому счету на каждоднев очень стар. Поэтому выбор пал на уазоподобное неубиваемое. Таскать в выхи катер.