forumjet.ru

**дядя Вася** » 05 июн 2019, 10:26

и еще про Этот ролик - https://www.youtube.com/watch?v=o97yEiz ... e=youtu.be
Автор этого ролика сделал Правильные выводы, и чуть позже сделал маленький "джет-багги" и отснял много интересных экспедиций выходного дня.

И сейчас наверное снимает, не слежу, так как в нашем Регионе эта лодка не будет ездить.
Маленькая лодка на порядок проще, легче, дешевле , и для небольшой мелкой речки альтернативы пока нет
но инерция мозгА - это самая инертная масса.

**ANP** » 05 июн 2019, 11:27

Дядя Вася, есть мопед для езды по вокругдачным тропинкам и есть семейный автомобиль, в чем разница? В том, что на семейном авто никто и думать не подумает, чтоб гонять по заросшим кустарником и деревьями тропинкам. А на мопеде нет интереса ехать далеко по асфальту, потому как может пойти дождь и вся грязь с дороги и брызги от проезжающих мимо автомобилей будет на мопедисте. Можно конечно напялить на себя рюкзак с едой и одеждой, переодеваться у костра, если сможешь его развести из мокрых деревяшек в чавкающей под ногами жиже... Пока на другом конце маршрута давно обогнавшие мопедиста чистые и сухие люди выйдут из авто, пройдут в кафе или кинотеатр, отдохнут и поедут довольные и сытые обратно.
Мораль сей басни такова: не всякому человеку нужен мопед...

**дядя Вася** » 05 июн 2019, 14:43

Про мопед и минивен - это большинству понятно.
А вот с лодками - все гораздо "запущеннее".

Ну а если в тему .
Корпус (низ) легко варится так как он весь разворачивается на плоскость.
А нахлобучка - феррари может быть пластиковая, там полно двойной кривизны.
Ну и автостационар - ресурс выше, запчасти-копейки, ну и НЕ воруют как новые подвесники.

Это главный плюс.
Ну а водомёт - экономия на редукторе и винтах , если не заметил бревно или камушек в воде не заметил.

**ANP** » 05 июн 2019, 15:18

дядя Вася писал(а):Про мопед и минивен - это большинству понятно.
А вот с лодками - все гораздо "запущеннее".

Ну а если в тему .
Корпус (низ) легко варится так как он весь разворачивается на плоскость.
А нахлобучка - феррари может быть пластиковая, там полно двойной кривизны.
Ну и автостационар - ресурс выше, запчасти-копейки, ну и НЕ воруют как новые подвесники. Это главный плюс.
Ну а водомёт - экономия на редукторе и винтах , если не заметил бревно или камушек в воде не заметил.

Абсолютно согласен.

**дядя Вася** » 06 июн 2019, 08:59

и поэтому - не надо смешивать "мопед" и "минивэн".

Идеально - это когда на крыше "минивэна" привязан "мопед".
К этому пришел даже Великий Дима Карманов - он где-то писал , что идеально возить на 7 м "россомахе" маленькую джетовую лодочку.

А все эти постановочные прыжки через препятствия, тревожная закадровая музыка - старый режиссерский приём, много дублей, монтаж, итд.

сам когда-то этим занимался. :lol:

Поэтому если лодка под ТОнну - все эти разговоры про "металл" или "пластик" , еще про "лебёдки" - это просто ниачём.

**ANP** » 06 июн 2019, 09:10

Вода из крана не текёть, накатались ребятишки!)

**дядя Вася** » 07 июн 2019, 09:36

ANP писал(а):Вода из крана не текёть, накатались ребятишки!)

как на Волге в этом году.

**ANP** » 12 окт 2019, 11:01

Продолжение темы. Проведены работы по усилению корпуса, т.к. предполагается использование моторов с мощностью 150-260лс. Внутренние поверхности корпуса обработаны топкоутом, который не даст воде проникнуть к стекловолокну. Применен новый безопасный привод, исключающий вибрации и шумы, издаваемые карданными передачами.

**ANP** » 12 окт 2019, 11:44

Литой импеллер ф190мм.

**ANP** » 13 окт 2019, 17:43

Виктор, специально для тебя подвинул мотор вперед, чтоб показать тебе пальцы. Заметьте преимущество моих опор у крепления двигателя. Они при необходимости без возни с карданом за считанные минуты позволяют выдернуть или просто подвинуть мотор.