Разные двигатели, мои, фото.

[viktorr]

Кстати , для Сёмы))) - "Совершенное " отсутствие Лобового сопротивления водомётного винта - результат : Отрицательного давления воды ПЕРЕД винтом))).
Конечно, не за счёт Чудес, а, за счёт работы мотора

[sema0874]

Получается давление в минус когда на всю валишь. Пошёл дырку сверлить под штуцер.

[viktorr]

Получается давление в минус когда на всю валишь. Пошёл дырку сверлить под штуцер.

Сёма, ты уяснил, что все Эксперименты , которые я ОЧЕНЬ люблю(!) -должны быть -КОРРЕКТНЫМИ и по делу))).
Ты, сам говорил про "Полную тапку" И , на неё ставишь ставку- но, "Знал-бы прикуп- жил-бы в Сочи!"
Но, к сожалению - с полной тапкой , у тебя -Проблемы. У тебя нет , даже- Эксплуатационных Оборотов на Водомёте. Ты, практически - или в дырявом Тапке, или мыши обгрызли.
Потом , твои слова - "Перед РК ... ." Поэтому , подумай - как подвести "Датчик", в данном случае - "дырку"(так не выражаются нормальные механические люди - это -неуважение к матресурсу) к месту , которое ты обозначаешь -как : Перед РК.
Но, собственно , этого и не понадобится , ведь - "Тапок" и дран , и рван!.
Вообщем , подумай ещё раз - прежде , чем сверлить Отверстие для датчика давления.
Зря ты давишь жабу, лучше выдави какие-нибудь знания из школы - из головы. Или повтори весь курс Обучения.
Удачи - экспериментатор .

[Bigtver]

Ниссан VQ-30 DE 3.0 V6. Кого интересовал вес мотора - на фото.

Андрей каково твое мнение об этом движке? Если сравнить его с J30A, есть ли отличительные параметры?

[ANP]

Достаточно надежный мотор. По сравнению с хондой отличается приводом грм- цепь, которая почти вечная. Простой привод распредвалов без лишних прибамбасов. Если бы не хонда, я бы остановился на нем. Есть мотор ниссан ср-20, он мне тоже нравится, даже больше чем хонда к20. Это уже чисто по внутренним железкам в моторе. Ниссаны делали хорошие моторы. В кузове 33-34

[Bigtver]

У этого мотора несколько поколений,подскажи на какой вариант лучше обратить внимание?

[ANP]

В кузове 33-34

[Bigtver]

Всем здравия! Не знаю куда спросить, по тому решил сюда. Кто сможет подсказать где могут сделать проект-обоснование по уменьшении мощности 406 ЗМЗ на Восток .

[ANP]

Всем здравия! Не знаю куда спросить, по тому решил сюда. Кто сможет подсказать где могут сделать проект-обоснование по уменьшении мощности 406 ЗМЗ на Восток .

Привет! Лучше сделать обратное - переоборудование под мощность мотора змз = деньги.

[viktorr]

Всем здравия! Не знаю куда спросить, по тому решил сюда. Кто сможет подсказать где могут сделать проект-обоснование по уменьшении мощности 406 ЗМЗ на Восток .

Привет! Лучше сделать обратное - переоборудование под мощность мотора змз = деньги.

Разумно. Даже с дозой гарантированности успеха.
Встретившись с регистрацией - полностью поддерживаю. Это переход варианта блефа, который с государством может , в какой - то, момент - не сложится))).
К варианту фигуры : Рабочий и Колхозница, когда они - в одном направлении и единственными орудиями Труда, обьединились в едином порыве!
Только это соитие , может гарантировать Успех. Главное, не перейти никому -Дорогу!)))
Затраты в совокупном будущем - окупятся с лихвой!))). Это вам не СССР! И, не КиЯ последних, революционных лет!
Рад, что Андрей вышел с таким первым и сразу - разумным советом! Но, пассаран!