andrionov@gmx.de
jetboat.pro motor-bolotokhod.ru

"Кетайский прикол от московских мерчендайзеров."

Re: "Кетайский прикол от московских мерчендайзеров."

Сообщение дядя Вася » 20 май 2017, 21:12

Поставил кронштейн для разьёма бензошланга, так как Субарик имеет бензонасос и питается от обычного лодочного бака.
Когда сверлил 2 отв - сразу стало понятно и про металл (по мягкой, тягучей стружке) - это обычный "пластилин", или как еще говорят эксперты на разных форумах - "кастрюльный алюминий", это также видно на радиусах гиба листа.
Вложения
18557063_1904439856440975_2231795763455073400_n.jpg
дядя Вася
 
Сообщений: 4897
Зарегистрирован: 21 янв 2010, 10:11

Re: "Кетайский прикол от московских мерчендайзеров."

Сообщение дядя Вася » 24 май 2017, 19:58

Ну вот пробуем на воде.
Высота транца этого мотора "нестандартная" - поэтому вот так он гребёт воду, винт как и предполагалось взят от "кетайской балды" , мотор на 2500 оборотов начинает гнать пену и тяга пропадает, поджать мотор - уже не получается.
Ну и еще есть , всяких приколов , но выкладывать их тут НЕ буду, пусть эти все кетайские приколы комментирует хитрожопый чувак Вадим Фёдорович, из шарашки "си-про", который отвёз копировать мой мотор кетайцам. ;)
Вложения
18671575_1906181532933474_3487297835766554808_o.jpg
18664503_1906182822933345_5530696421387785682_n.jpg
18740119_1906184139599880_4101169794987418651_n.jpg
дядя Вася
 
Сообщений: 4897
Зарегистрирован: 21 янв 2010, 10:11

Re: "Кетайский прикол от московских мерчендайзеров."

Сообщение дядя Вася » 01 июн 2017, 09:43

Сделал замеры на ходу.
Всё корректно - один и тот же корпус, одна и та же Мотоголова (210 куб) но вот результат такой.
1. Нога "сипро" не едет больше 8 км час, винт явно маленький и по диаметру и по шагу,на винте маркировки нет, но видно "визуальным глазом" что размеры лопастей меньше винта до моторов 6 лс.
2. Нога MSC едет 18 -20 км час.

По ресурсу пока непонятно, погода "не лётная" , шторма, опять заморозки а это Начало Июня, и это Верхняя Волга а не Нижняя Печора. ;) Но лето должно еще быть. Попробуем.
дядя Вася
 
Сообщений: 4897
Зарегистрирован: 21 янв 2010, 10:11

Re: "Кетайский прикол от московских мерчендайзеров."

Сообщение дядя Вася » 12 июн 2017, 21:12

поставил другой винт -чуть лучше побежал, но главный "гимморой " как и предполагалось в подвеске , невозжно заглубить винт, надо переваривать опоры. Мне тонесложно - два сварочника "аргоновых" есть ;)
Пластиковый подшипник - 3 часа работы , люфт уже больше 2 мм.
открутить корпус подшипника - невозможно, он поставлен на адский лкафиксатор резьбы. Буду пробовать с нагревом пром. феном, на крайний случай - есть пропановая горелка . :D
дядя Вася
 
Сообщений: 4897
Зарегистрирован: 21 янв 2010, 10:11

Re: "Кетайский прикол от московских мерчендайзеров."

Сообщение дядя Вася » 12 июн 2017, 21:24

вот тут видно - надо делать спецтранец или переваривать опоры на ноге
Вложения
19059975_1914410702110557_7398637985980102788_n.jpg
13413714_1754183974799898_669606565.jpg
дядя Вася
 
Сообщений: 4897
Зарегистрирован: 21 янв 2010, 10:11

Пред.

Вернуться в Болотные лодки

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9


cron