"ОЛД Джет Багги Клаб"

[дядя Вася]

Причем тут "патриот" или "фанат" ?
Есть обьективные и фактические данные . полученые на испытаниях Фиорда с мотором 21126 и К-172.
и это не "тырнетный киздёшь" а из первых рук, как говорится
Вопрос только в том - где взять КОНДИЦИОННЫЙ мотор ваз, если не с битой Новой машины?
Не я придумал - в запчасти сливается Брак, так было всегда, а сейчас еще куча всякого "контрафакта" на каждом углу.

Есть "человек"- который может отвечать за мотор (конвертация, настройка, тестирование) - это делается один раз, а механические поломки....ну тут уж как Бог даст, и от Пользователя зависит.

У меня есть "опыт" - практически новый японский мотор, в руках чмошного идиота умер за 10 мин. а "замечательные немецкие" моторы weber - не живут больше одного сезона, если он на лодке, а не на гидрике, с годовым пробегом 2 часа. и это я знаю не из "общалок".Буржуйские гидрики на лодках... - у них это капейки, запчастей - вагоны, сроки доставки - реактивные.

А Этот водомёт( К-172) Едет потому - что он Посчитанный , человеком который 50 лет работает в этой отрасли и имеет Огромный фактический материал, полученный на испытаниях "спец-изделий".
Ну и мотор - япошка с битой новой машинки....самый бюджетный вариант на сегодняшний день. И это - Неконтрактник, это в часе езды от дома. Запчастей - вагон в наличии(хотя и непонятно чему там ломаться , мой первый Сузуки уже четыре года бегает, гимморой только с бензонасосом, он не родной, выносной. Поставлю родной зимой).
Запороть япошку можно - Перегревом, это когда извилин не хватает поглядывать на Прибор. Электрошокер что ли в кресло ставить, вместо прибора и контрольной лампочки ?????
Новый блок(в сборе) стоит - 25 руб. Замена - за 5-7 часов если без суеты.

[Amgjet]

Данилову за водомёт респект огроменный , я про его темы читал ещё в 2006 году , в Москве фирма ГРТ ( Гидрореактивная техника ) собиралась производить водомёты , очень интересные по конструкции , но что - то тема там заглохла . А сейчас возродилась , но в другом варианте . Всё равно - молодцы !
По поводу мотора ВАЗ 21126 . У меня на 12ке ремешок как то оборвался , пришлось слегка попотеть . А если на Приоре ремешок обрывается , то там потеть придётся вдвое больше . Я - патриот . Но всю жизнь занимаюсь ремонтом оборудования и вопрос надёжности для меня стоит на первом месте .
С уважением , Андрей .

[дядя Вася]

Джет-багги 3.0
отличается от версии 2.0 - внесены изменения в корпус, мотор, водомёт.
бегает в тестовом режиме так
3700 об - 55 км час - 15 л час
4500 об - 69 км час - 21 л час
от загрузки - практически не зависит.
Мотор -М16А Сузуки водомёт - К-172.
Ищю монолыжника или вейкбордиста (со своими лыжами)- для испытаний пока вода тёплая..

В сборке версия 4.0 в мозге - готова 5.0 )

[дядя Вася]

сзади по центру -надо сделать кресло Инструктора.
Лодка очень простая в управлении и безопасна-можно дать порулить любому неподготовленному чайнику.(естественно надо страховать сидя сзади..... купальщики отмороженные и нажратые, лобовой удар на скорости 65 км..физику никто не отменял

[дядя Вася]

http://www.youtube.com/watch?v=gPWOLm2HR9I
красивый ролик.

подводные сьёмки - надо бы попробовать.

[doom-63]

Василий,а К 172 вот так смогет?
Хороший тест на кавитацию!
https://www.youtube.com/watch?v=frEn28-PBL4

[дядя Вася]

Василий,а К 172 вот так смогет?
Хороший тест на кавитацию!
https://www.youtube.com/watch?v=frEn28-PBL4

Привет Андрей!
Не понятен вопрос - а чем речь? езда в кильватерной струе или что имеется ввиду?
Кавитация и подсос воздуха вроде бы разные вещи, не?
замечаю, что эта неправильная маленькая лодочка с неправильным водомётом и таким же матором - напоминает сюжет анекдота про "японскую лесопилку", ну а пара штатных идиотов на "маталодке", при каждом упоминании о ней....просто начинаются долбится в экстазе башкой по кнопкам...

PS/
Докрасил мачту, можно катацца.

[doom-63]

Не просто в струе,а в буруне впереди идущего водомета.В нем очень турбулентный поток с большим количеством воздуха-белая вода в порогах просто оддыхает.
Проверил бы сам,но катрана нет рядом.На видео мож плохо видно,гляди фотку.

[дядя Вася]

Любые эксперименты - это интересно, особенно если в этом есть какой-то смысл.
Но- около меня в округе нет ни одной лодки с водомётом. а в Кемерово ехать как-то всё не по пути.
В Кемерово есть такой водомёт - найди попробуй. Можешь также задать вопрос Алексею Благиреву - у него вся информация, так как это его детище.
Я сделал -Корпус с технологической проработкой, лодка из 7 ми деталей, и собрал ходовой экземпляр.
Получил всякую разную статистику.... дальше - скорее всего продам Комплект документации с ходовым макетом, (как это сделал с болотоходиком "Выдра-6") , так как делать одно и то же - это очень тоскливо и бесперспективно, если что-то удаётся получить на выходе. тут же скоммуниздят чмошники типа-барин.
Есть новая задумка - и я её думаю.

Ps/ если сильно беспокоит струя - приезжай, покатаемся

[дядя Вася]

ну а пока лето - надо довольствоваться собственной струёй.
Делать замеры, пробовать нюансы-варианты, накатывать моточасы - так как ЭТОГО нигде ни в какой апщалке НИКТО не напишет.
везде примерно одно и то же, за редким исключением - агрессивно-дилетантский пи..дёшь, гнутьё пальцев, и гавнометание.