Самострой из Амг.

[Александр]

Дядя Вася прав по поводу корпуса. Более правильно было бы сократить набор и увеличить толщины - вес останется прежним а вот по камням скакать можно будет. При 3мм. на дне к концу сезона получим "крымовское" днище. По ценнику я для себя прикидывал - минимум 150 получается ,это без учёта своей суеты. 300 за к.г. если лист 3 метра,если заказывать 6 метровый то за 400 переваливает. Один руб или гиб у нас 30 - 40 руб ,при развитом наборе то-же не мало набежит. В эту зиму с корпусом пока не стал заморачиватся,качественный раскрой и гнутьё возможны до 2.4 метра.Есть в городе и подлиннее оборудование но или убитое в хлам или заказы со стороны не берут.Для достойного качества надо продумать как всё технологично собрать ,желательно сварку сократить до минимуму. Пруток присадочный разный пробовал - ESAB самый правильный оказался ,швы прочнее получаются. Ремонтировал кузов на прицеп к фуре из амг ,с другим прутком рвёт (гравий возят) ,а ESAB держит. 2.5к.г. пачка 2000 руб. и есть хороший выбор по маркам Амг.с возможностью сваривать разные марки между собой. На дно лучше Амг 6 - пожёстче будет,но гнётся хреново. В любом случае - успеха !

[АЛ Ш]

... Кстати сказать, на В-47 подросла отпускная цена, теперь он стоит уже 178.400 р. Мы бы сварили корпус им гораздо более "правильный", с правильным набором, и гораздо быстрее, но они "сами с усами", слушать не хотят.

Значит я не проГАДал купив корпус у Дяди В. не обманул шельмец (шучу) что цены поднимутцо
есть вещи которые проще заказать спецам, а есть вещи которые лучше самому сделать
в данном случае варят сами и бог с ними в помощь... точнее бог им в помощь
ждём дальнейших событий

[Казантип]

процесс идет потихоньку...

[Казантип]

еще немного...

[дядя Вася]

привал из уголка - нездорово, лучше получается если распустить на циркулярке трубу 50-70 мм и делать из "половинки."

[Amgjet]

Всем привет ! Мне мой корпус в долг ( денег не было ) встал в 181 тр , днище - 5 , борт - 4 . Вот . Я не стал заморачиваться с изготовлением самому . С уважением Андрей .

[Казантип]

Андрей, покажи свой корпус здесь.

[Amgjet]

Всем привет ! Отцифрую пустой и покажу . Амадеусы плёнку про... бали . А так , мой корпус на моём топике . Самарцы пытались корпуса облегчать за счёт увеличения силового набора и уменьшения толщины днища . Результат не айс , днище гуляет , пришлось усиливать набор . По заданию заказчика сделали такой же катер сделали с моего стапеля , но заказчик захотел корпус 6 м в длину и 2,4 м в ширь , но металл уменьшили на 1 мм ( Днище 4 , борт 3 мм ) при испытаниях под мерком 150 оптимакс корпус заиграл на 85 кмч , пришлось усиливать набор , Говорят вес получился такой же . После этого всякие эксперименты по облегчению тяжеловесов закончили . С уважением Андрей .

[дядя Вася]

Был намедни в конторке - режут люминий (свой склад люминия, причём судостроительных марок).
Можно сделать проект в Автокаде - нарежут всё в размер - полный комплект.
Нужно - еще погнуть по максимому, чтобы как можно меньше сарки было , тогда внешний вид приятный (немного поводок).
КИТ - получается около "сотки" рублей. правда непонятно - найдутся ли жедающие самому собрать?

Вот лодочка примерно 4.6-4.8 варится как в Нью - Зеландии так и в Америке , проект один.
Днище - 4 мм , борт-3мм, на днище можно положить (если надо) полосы шириной 300 толш 3 мм (как на Харбере)
мотор - сотка , лёгкая..."бюджетный" гидроцикл распиленный на донорские органы, а может и ВАЗ?
Водомёт- "Крюгер" сварит всем желающим.
Проект окупится на пяти лодках (если не городить мюйню лоховскую , а заказать проф. конструктору - судовику)

[дядя Вася]

гидроабразивный станок - чистенько, большие толщины, достаточно высокая точность.