Джонбот

[BOLT]

http://www.excelboats.net/Shallow%20Water%20F4.html
от наткнулся на интересные лодочки.

[Александр]

Варю помаленьку ,когда время есть-скулу обвариваю

[дядя Вася]

прихватки лучше делать в "шахматном" порядке..
ДЛя уменьшения поаодок - рядом со швом... хорошо бы делать зиг.... значит нужет ещё зиговочный станочек... даже самопальный..... и тогда...."американцы" - нерно курят за углом
(также как ......и их расейские дебильно-одноклеточные дилеры)

[Александр]

прихватки лучше делать в "шахматном" порядке..
ДЛя уменьшения поаодок - рядом со швом... хорошо бы делать зиг.... значит нужет ещё зиговочный станочек... даже самопальный..... и тогда...."американцы" - нерно курят за углом
(также как ......и их расейские дебильно-одноклеточные дилеры)

Учту в дальнейшем. Швы получатся получше стали,но как всегда на самом интересном-газ кончился,до выходных перекур-работа навалилась.

[дядя Вася]

для первого раза - 4+
НО - шов должен иметь "усиление", то есть быть чуток выпуклым, точных парамтров не помню, но примерно при ширине шва 5 мм "выпуклость" примерно 2 мм.
Тут надо чуток подро... потренироваться с током и скоростью перемешшения горелки.
"Чешуйки" - получаются если с определённой частотой вводить и выводить (у сексопалогов есть такой термин - ФРИКЦИИ) в зону плавления присадочную провоку.
(лучше подро..... потренироваться на обрезках)

[Александр]

Со временем-напряг,в выходные успел только нос и корму обварить да немного "сопли" подчистил,примерил мотор.

[дядя Вася]

ну... блин вот и первая "ложка дёгтю"..... под названием крылышки.

[Александр]

ну... блин вот и первая "ложка дёгтю"..... под названием крылышки.

Без этой хрени мотор воздух хватает-дно плоское и воздух протягивает до самой кормы.С 8ветерком можно и без "крылышек"-всё что мощнее-просасывает,и на мотор тоже "лопату" клепать надо(на фото видно).

[Александр]

В "шахматном" или нет-я разницы особой не увидел,а уж что точно-на дне и бортах варить только по вдоль и по возможности гнуть а не варить.Технологию сборки надо продумывать-тогда и вести так сильно не будет.На "ТОМИ" наверное потому борта к набору и приклёпаны-что бы поровнее была.

[Казантип]

Влад, а в чем проблема то? Не вижу нигде страшных швов. Тиг как тиг, вполне себе неплохо выглядит... То что швы не почищены после сварки, в смысле, окисел не убран - так это уже проблемы заказчика, он ведь заказывал только корпус сварить. А уж приведение корпуса в порядок, покраска, вставка стекол, внутреннее обустройство кокпита и наполнение моторного отсека - это уже другие работы... которые, видимо, не были заказаны клиентом.