КАЗАНКА 2М ВОДОМЕТ

[вадим в]

Андрей этот бублик отходил уже 3 сезона и нет ни каких повреждений(правда ходил с крестовиной),а кратковременную не соосность компенсирует резина.НЕ пойдет заменю на старый вал.

[вадим в]

Закончил капиталку двигателя: ремонт гбц -расточка и шлифовка каналов ,облегченные клапана, новые распред валы подъем клапана 8.6 фаза 275, разрезные шестерни рв, расточка блока ,шлифовка кв,подгонка колекторов.

[вадим в]

Фото

[вадим в]

Фото

[вадим в]

Маховик облегчен 4.8 кг.

[viktorr]

Маховик облегчен 4.8 кг.

Ну, вот -это по-нашему!
Особенно маховик.
Маленькая зарисовка.
Был у меня БЕЛЫЙ катер -6,2 метра, с газ 24.
Отличный в плане душевного комфорта .
Поехали мы как-то на Рычу(речка такая) отдыхать. Водки взяли и самодельный гидроцикл. На катере -по воде.
Вот едем уже 2 часа, по небольшой реке, уже смеркается, вода -зеркальная гладь, тени от береговых деревьев протягивают свои щупальца , солнце практически - село.
На катере был большой кормовой капот, ну я езжу всегда с закрытым - для красоты. Мотор -Урчит - Божья благодать.!!!
Как-будто - в Раю!
Приспичило мне , для козы -посмотреть -КАК ТАМ- Мотор? Поднимаю капот -от неописуемой красоты - захолонуло!
Практически -Темно. Только розоватый отсвет чего -то бросает тени -как лучи темноты!
И, только , 4 малиновых пятна за головкой - светят ярко и жарко!
А, у меня стоял, как положено -ОХЛАЖДАЕМЫЙ Коллектор! Но, небольшие куски патрубков между головкой и охл. коллектором -не охлаждались. ВОТ они - то, и Светились как Кремлёвские Звёзды в тёмную Ночь!!!
Да ещё и Жар от них исходил - Революционный!
Вот тогда я и ПОНЯЛ : Или Делать - По-Совести или -уж - не делать Совсем))).
Что толку изолированный коллектор , если есть Малиновые Патрубки?
Вот ты Вадим -правильно, что не заморачивался на охлаждаемый коллектор, собственно- как и я на своём 21083!
Мы с тобой работаем с Авосем- как друзья))).

[вадим в]

Охлаждение коллектора буду делать. Приварю трубки в каждый патрубок.мокрый выхлоп.ДА. Маховик огонь.

[viktorr]

Охлаждение коллектора буду делать. Приварю трубки в каждый патрубок.мокрый выхлоп.ДА. Маховик огонь.

Вадим, совет. ( Про маховик я пошутил -фигня на постном масле))) ).
Так как впрыск в каждую трубу коллектора, в принципе возможен , но имеет некоторые ньюансы и особенности.
Дело в том , что , хрен знает почему- при непопадании в нужное место трубок - очень часто попадает ВОДА в цилиндры!!! Как начнётся эта муйня с мокрыми свечами(водой) и твоим мельтешением с переврезкой впрыскных трубок хочется ругаться матом
Я , ругался ; ругался и в результате - опустился так по коллектору, что - пришёл к Трём трубкам на стандартном коллекторе, потому-что - 4-я трубка обьединлась с 3-ей . Короче, пришлось оценивать Общую ситуейшен и решил сделать - другой коллектор -глушитель и вход всей воды в него, а, УПОВАТЬ - на оттяжку тепла от коротких отводов от головки. Вообщем-то -получилось. Посмотришь на видео - даже термокраска- НЕ сгорала при эксплуатации.
То есть -лучше подумать и УЧЕСТЬ мой РАССКАЗИК ВЫШЕ!!!
Как говорил Черномырдин: "Курс у нас один- Правильный!!!" , "И мы выполнили все пункты- от А до Б"!.
https://www.youtube.com/watch?v=Q3psJsgqyYQ

Ну, собственно , совет -такой Обратись к нашему Андрею и попроси сделать его Систему выпуска из двс и "Чтоб всё было и ничего нам за это -не было" - и Подешевле.)))
Типа: не надо нам лить Масло в кашу, нам и одной Каши хватит -
Главное Помни- про Малиновые Звёзды Кремля!

[вадим в]

У меня почти такой стоит на двс ваз 21067,вода заходит у первого цилиндра.

[viktorr]

У меня почти такой стоит на двс ваз 21067,вода заходит у первого цилиндра.

Вадим, ты не рассмотрел. У меня вход , как-бы по всей длине. Вот этот шланг на теле глушителя -соединяет Два входа воды , а заход всей воды с кормы двс.
Вот привожу фото стокового коллектора, в котором есть отверстия для впрыска. Из этих отверстий вода попадала в цилиндры. Я делал -НИЖЕ, всё равно. Делал направляющие - всё равно. Сделал три -пониже. Практически- во фланец. Вроде перестало. Но я -перегорел и сделал -Радикально)))
Сделал вот из этого паука. И Трубы на 100 мм.
Вот на видео (на старом варианте) -идёт некий треск(звук),это приходилось отключать впрыск, чтобы испытывать пуск. Там видно медный подвод воды(отключённый.)
https://www.youtube.com/watch?v=t364Wf5KSy4