Водомёт на катер Ритм....

[daniil 77]

И ещё хотел спросить, не будет ли срыва потока при килеватости 17 градусов?

[stalker]

И ещё хотел спросить, не будет ли срыва потока при килеватости 17 градусов?

КНААПО примерно под такую килеватость и сделан, водовод.

[viktorr]

И ещё хотел спросить, не будет ли срыва потока при килеватости 17 градусов?

Серьёзные вопросы пошли, однако.
Вот посмотри на фото и представь, что катерок поворачивает налево, кренится на левый борт; немного "всходит" на образовавшуюся скуловую волну; упирается в неё всей кормой и лихо идёт в поворот!
Прежде, чем представить Это- посмотри на фото и видео. (Кстати , на видео катерок с кнаапой , установленной на некоторую V-образность(на свой угол)). Катерок поворачивает.
https://www.youtube.com/watch?v=gmDHScVtkdo
Фото -того-же катера в строительстве.
Где здесь -МОЖЕТ быть-Срыв?.
Теперь представь - Водомёт с плоской рамкой, установлен на Плоскую площадку или конец -хорошо сделанной лыжи. От лыжи идут V-образные участки днища.
Я не говорю, что всегда будет срыв на этой плоской площадке , но, вообще -потенциал -Есть! Так как Угол лыжи входящий в "скуловую" волну, типа-боком- предполагает(потенциально)
- Отрыв(или срыв) потока! Но , при достижении какой-то боковой скорости , с лыжи , находящейся под Углом - сорвётся поток- КАК С "Редана!"
Ну, конечно-представь это себе ясно, как-будто- ты находишься в том районе(под днищем)
У этого фанерцикла на видео- водомёт расположен так как на фото(где я драю днище ). То есть на плоской лыже -Плоско. Но, так как -скорость не ахти, собственно Днище -узкое; вес для него -значительный- поэтому-ничего не срывает
https://www.youtube.com/watch?v=I2RPhQXOW7k

[viktorr]

Спасибо большое за ваши мысли! Я просто боюсь что для веса 1500 кг водомёта 200 будет маловато! а скорости мне хватит и 45-50км лиш бы он вёз при этом 6 человек))). Из опыта по Амуру с двигателем тойота 140 сил ,водомётом на 200 мм его хватает только только, а здесь вес в два раза больше! Вот я и теряюсь! Бюджет на водомёт 50-60 тысяч. может есть у кого? и объясните мне пожалуйста чем плох водомёт на 220 для этого мотора? По параметрам водомёта он ставится на моторы от 80 до 215 л.с. я просто не хочу максимально крутить мотор)))
И еще один вопрос по двигателю VQ30! Стартер и датчик коленвала расположен на кпп, есть у кого нибудь опыт по этому мотору? как делали? плиту какую то или колокол оставляли? и есть ли ещё какие то подводные камни? просто мотор пока на автомобиле)))

В самодельных конструкциях- кто-как изворачивается Вот , например-у меня:

[daniil 77]

Скажите пожалуйста, будет ли справляться охладитель от амура(москвич) с данным мотором vq30, или лучше поставить побольше?

[stalker]

Ставь больше.

[ANP]

И объем системы охлаждения делай как можно больше.

[daniil 77]

Пожалуй поставлю два охладителя с амура))) На днях мне отдали водомёт на 240мм стоял на амуре со 140 сильным мотором , вот думаю стоит переделать на 220 или оставить как есть заменив импеллер? А если просто поменять импеллер то какой ставить шаг? И еще размышляю каким образом на данный мотор VQ30DE УСТАНОВИТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ??? И нужен ли он там вообще? Может есть у вас какие то мысли? Сам мотор завели и протестили без машины, все гуд, но горит чекуха из за дальнего лямдика ( после каталика) Кто то может сталкивался? Спасибо)))

[ANP]

На этот мотор я поставил маслоохладитель ваг(ауди фольксваген) смотри у меня на фото с хондами.

[daniil 77]

На этот мотор я поставил маслоохладитель ваг(ауди фольксваген) смотри у меня на фото с хондами.

А каталожный номер не помните?