"Винты, импеллеры, пропеллеры......"

[stalker]

.... за сезон проезжает 15000 км ...
На сказку похоже . Ездил раз от Красноярска по Енисею вниз за 1000 км . Пароход, сухогруз, обратно поднимался против течения 500 км трое суток , пустой . Потом тащиться на пароходе надоело . Отцепил от парохода свой АМУР ,и упилил своим ходом , еще около 500 км , до Красноярска. За 13 часов до города добрался . С мелкими остановками. И скорость вверх была км 40-45.
Так вот к чему . Пароход всяко разно чешет быстрее этой лодочки , да еще и едет ночью временами . Когда ж чувак за сезон успел намотать 15000 км . Маньяк какой то . Сутками ,что ли едет и едет . Возит чего то , что ли . Продукты , помидоры . ? Такие ,да мотаются туда сюда , день и ночь. Зарабатывают на год вперед.

[дядя Вася]

в лодке видно холодильник и к нему киловатник-генератор. на дне лодки - винторез недетский....
Чего-то добывает однако .

[polk]

но не "по течению и не против" = 5.5 литров на 100 км

?

Условия обозначены... стоячая вода.

[дядя Вася]

Вот чего явно не хватает на моторе , который стоит на дальнобойной лодке - это бензансоса.
Бензин кончается - по закону подлости, в самое неподходяшее время.Из-за этой фигни сам чуть не погиб на Ангаре на моторе "стрела".
Вот за это - мне нравится "субарик", бензонасос, нормальный карб стоят сразу .

[дядя Вася]

а также - гибкие солнечные панели на палубу и фонарь, площадь большая.
В Якутии - летом белые ночи, литиевый накопитель на 100 ач. для современного холодильника (он мелькает в ролике)
Найти грамотного и опытного Электрика - все посчитает.
"Траулер -рефрижератор".

[ANP]

Расход 1л/ч с "натяжкой" в таком режиме возможен при объеме мотора 200сс, но при скорости 10км/ч, не выходит 5л/100км. Это 0,5л /ч. - с загрузкой 500кг очень тяжело верится. Ну и бог с ним, расходом как расход, пусть будет, но пробег 15000 удивил. 60 суток работает мотор за этот пробег = 2 месяца = 4 месяца с 12 часовым рабочим днем без выходных = 5 месяцев с 8 часовым рабочим днем без выходных = 6 месяцев с 8 часовым рабочим днем с некоторыми выходными... Дальнобойщик - предприниматель)))

[дядя Вася]

200 куб мотор на 2000- 2500 об жрёт действительно очень мало.
я не делал тщательных замеров , но 10 л ушло на 21 моточас (по счётчику) - режимы разные, полные обороты давить бесполезно.
Ну и корпус с такой длиной , шириной и обводами - заточен на минимальный расход, а 500кг вообще не причём
Катамаранчик Иван-32 под 8 кой 160 куб бегает с массой 1.5 тонны ну очень неплохо.(в штиль естественно)

Было нечто похожее лет .....назад - там была лодка около 8 м но из 2х частей, это очень удобно для перевозки по суше.
мотор был "ветерок" по памяти, и на одной заправке мужик уходил (и возвращался) куда обычные катера (без дозаправки) не могут.
Но тема не об этом.
Удачный пример, когда Лодка и Мотор максимально заточена под канкретную задачу и получен отличный Результат.
Страна - огромная, рек - более 2млн, они разные.
И если какая-то лодка (мотор)не копирована с "америкоросов" и имеет отличные ходовые качества, можно только снять Шляпу.

[ANP]

Результат хороший, безусловно.

[stalker]

Лена , река , течение не быстрое , скорей всего . Чувак скорее всего едет около берега . там течение может почти 0 км . Это когда вверх . Если вниз , то шуруй по середке , по стремнине. Фарфатер надо знать , как говорил сосед по верстаку на заводе.

[stalker]

https://youtu.be/vdNYqQlSpPs
Скорость вверх 1 км в час . Залезь в струю на перекате , будешь просто стоять на месте , или назад поедешь . Запас по скорости надо . Или фарватер знать как свои пять пальцев.